Costos del transporte de carga en Colombia aumentan en mayo de 2026: combustibles y mano de obra, principales factores según DANE

El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) presentó los resultados del Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC) correspondientes a mayo de 2026. Este indicador es clave para entender la evolución de los precios en los bienes y servicios necesarios para operar vehículos de carga en Colombia y, con ello, anticipar cómo pueden variar los costos logísticos en el país.

Según el informe de DANE, la variación mensual del ICTC en comparación con abril de 2026 fue de 0,79 %. Este incremento se debe principalmente al comportamiento de los combustibles, que subieron en un 1,73 % respecto al mes anterior, lo que representó un aporte importante de 0,64 puntos porcentuales al resultado general. También se registraron aumentos en otros grupos de gastos necesarios para la operación, aunque en menor proporción: partes y piezas subieron un 0,37 %, los costos fijos y peajes un 0,24 %, y los insumos presentaron una variación positiva de 0,15 %.

En cuanto al acumulado del año, entre diciembre de 2025 y mayo de 2026, el ICTC experimentó un crecimiento de 5,97 %. El rubro con mayor peso en este resultado fue el de costos fijos y peajes, con una variación de 8,80 %, aportando 4,11 puntos porcentuales al total. Además, otras áreas también presentaron incrementos significativos: la mano de obra de conductores y ayudantes aumentó 14,85 %, los combustibles 4,23 % y el grupo de peajes alcanzó una variación de 5,95 %.

Al observar la variación anual —es decir, comparando los datos con mayo de 2025— el ICTC muestra un aumento de 6,48 %. En este periodo, los costos fijos y peajes subieron un 7,92 % y los combustibles 6,62 %, ambos ubicándose por encima del promedio nacional. En contraste, partes y piezas solo subieron un 4,04 % e insumos apenas un 0,61 %. Sin embargo, el mayor incremento lo tuvo la mano de obra, que se disparó con un 15,47 % anual y se consolida como el factor que más presiona los gastos del sector.

El informe destaca la robustez en los procesos estadísticos de la medición: DANE registró una cobertura de 98,54 % en la recolección de información y una baja tasa de no imputación, del 99,30 %, lo que evidencia una alta confiabilidad y calidad en los datos presentados.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cómo afecta el alza del Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC) al precio de los combustibles?

El aumento del ICTC está directamente vinculado con el precio de los combustibles. Según el informe de DANE, los combustibles presentaron una subida de 1,73 % mensual y 6,62 % anual, lo que representa uno de los principales motores del incremento en los costos del transporte de carga y, por tanto, puede influir en el precio final de los combustibles y de otros productos transportados por carretera.

¿Por qué la mano de obra impacta más en el ICTC durante 2026?

La mano de obra de conductores y ayudantes fue el componente con el mayor incremento en 2026, con una variación anual de 15,47 %. Esto significa que el aumento de los salarios y beneficios de estos trabajadores se ha convertido en el principal factor de presión sobre los costos del transporte de carga, reflejándose notablemente en el ICTC y destacándose sobre otros grupos de costos como combustibles o peajes.