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Los que vayan a obtenerla por primera vez o en casos de recategorización verán un ajuste importante en el proceso para expedir este documento. Será complejo.
Desde marzo de 2022, hace más de 2 años, el Ministerio de Transporte hizo la propuesta de una resolución que buscaba implementar un cambio importante en los exámenes teóricos y prácticos en el proceso de obtener una licencia de conducción en Colombia. Aunque ha dado pasos importantes, la iniciativa no se ha puesto en marcha en su totalidad, según informó Red +.
(Vea también: Duro golpe al bolsillo de conductores en Colombia: agosto llega con alza que no gusta nada)
Uno de los aspectos que se proyectó en ese momento y que hoy ya se ve reflejado es la creación de Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (Cale), que añadarían un nuevo requisito para la idoneidad de los conductores.
Precisamente, sobre este punto en particular, Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, habló con el citado medio y reveló cómo es la propuesta para hacer más riguroso el sistema de expedición de pases, especialmente para las categorías A1 y A2 de motocicletas, pero que también afectará a todos los vehículos sin distinción.
“Hemos solicitado la implementación de un organismo independiente como el Cale para hacer pruebas teóricas y prácticas para certificar la idoneidad de los conductores. Esta figura complementa el trabajo de los centros de enseñanza y asegura que se cumpla con las competencias”, dice García.
Este cambio lo que busca es reducir la cantidad de accidentes de tránsito y que el sistema de expedición se vuelva más riguroso con los aspirantes, pues hay muchos conductores que en Colombia se pasan por la faja el curso y obtienen la licencia sin contar con las capacidades suficientes.
Para que esta iniciativa tengra frutos, se debe contar con el apoyo del Ministerio de Transporte, que ya cuenta con la normativa necesaria para la implementación de los Cale. El proyecto también tiene el respaldo de entidades como el Invias.
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