El riesgo para los bolsillos de los hogares en Colombia si aumentan el precio del ACPM

En el marco de un debate en la Comisión Tercera de la Cámara de Representantes, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró que, si no se toca el precio del diésel, el déficit del Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles (FEPC) en 2024 podría terminar en $ 12 billones.

(Lea también: Giro en precio de combustible en Colombia, con recientes contradicciones del Gobierno)

Es de mencionar, que el dato del cierre del 2023 llevó a que el déficit del FEPC fuera de $ 20 billones. Es de resaltar que dentro de este resultado hubo un remanente del ajuste que se le realizó a la gasolina.

“Si no hacemos nada con el diésel, este año puede terminar en alrededor de $12 billones”, dijo Bonilla.

Además, resaltó que si se realiza algún tipo de incremento en el precio del diésel, el cual ha estado congelado por más de cuatro años podría bajar levemente el déficit.

“Si hacemos algo bajaría a $8 billones o algo más”, agregó

¿Cuánto le impactaría a la inflación en Colombia el ajuste del precio del diésel?

De acuerdo con la información entregada por el jefe de la cartera de Hacienda, si el Gobierno realiza un incremento en el precio del diésel este impactaría a la inflación en Colombia.

“Si el diésel se ajustara de golpe que nadie lo va a hacer, sería 1,4 puntos en la inflación porque es un impacto indirecto, es un indirecto mal formulado porque cuando nos dicen en el sector transporte que eso afecta, eso genera sobre costos en todo”, dijo Bonilla.

(Vea también: Ya habría fecha para alza de combustible en Colombia; conductores la padecerán)

A su vez, señaló que si se da este incremento se mantendrían subsidios a los transportes masivos de pasajeros y de alimentos.

Entre tanto, mencionó que durante este año no se ha generado ningún ajuste al precio del diésel, solo se subió el biodiésel.

“El precio del diésel este año no se ha tocado, pero el mes pasado subió $97, lo que subió fue el biodiésel”, agregó.