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El aumento en el precio del diésel pondría en jaque al turismo y al transporte público intermunicipal en todo el país, pues subirían los pasajes.
El Gobierno Nacional, a través del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, anunció un nuevo incremento en el precio del diésel que vendría bastante mal para varios gremios del país. Ese ajuste fue incluido en el Marco Fiscal de Mediano Plazo y comenzaría a aplicarse en las próximas semanas.
(Vea también: Impuesto que pagan muchos trabajadores en Colombia no funcionará igual: así lo cambiarán)
Junto al anuncio del diésel, el Gobierno Nacional también propuso suspender durante tres años la regla fiscal y adelantar una nueva reforma tributaria, con el fin de fortalecer las finanzas públicas antes del cierre del actual mandato presidencial de Gustavo Petro.
Aunque el decreto oficial aún no ha sido expedido, se conoció que la medida aplicará exclusivamente al parque automotor del país, dejando por fuera a los vehículos de carga. Sin embargo, el resto de sectores que dependen del combustible sí verían afectaciones en los costos de operación, debido al incremento en el precio de ese combustible.
Uno de los gremios que reaccionó con más fuerza fue la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (ADITT), que calificó la medida como improvisada y sin concertación. En declaraciones entregadas por sus líderes, el gremio aseguró que esta decisión pone en riesgo la movilidad de millones de colombianos y golpea de manera directa al turismo, una industria clave para la economía.
Según ADITT, un aumento en el precio del diésel conlleva un alza inmediata en los costos operativos del transporte intermunicipal, lo que se traduciría en tarifas más altas para los pasajeros, menor conectividad entre regiones y una posible caída en la llegada de turistas a múltiples destinos del país, en el segundo semestre del año y durante todo 2026.
La organización también expresó preocupación por el impacto que la medida tendría en comunidades rurales, estudiantes y población indígena, quienes dependen del transporte intermunicipal como única opción para desplazarse. En ese sentido, ADITT insistió en que el transporte público no puede ser tratado igual que los vehículos particulares en términos fiscales.
Finalmente, el gremio exigió al Gobierno establecer una política diferenciada para el transporte intermunicipal y solicitó la instalación urgente de una mesa técnica con la Presidencia y los ministerios de Hacienda y Transporte. La idea sería buscar soluciones que protejan al sector, al empleo de más de 35.000 familias y a la movilidad de miles de colombianos.
Desde hace unos días, también se viene especulando sobre el hecho de que el Ministerio de Hacienda y el presidente Gustavo Petro habrían determinado que se subiría el IVA del 19% al 26%.
Sin embargo, el Ministerio de Hacienda salió a desmentir dichas informaciones y dio tranquilidad a los colombianos, además de alertarlos para que no caigan en engaños:
“El Gobierno Nacional no ha anunciado cambios en la tarifa de IVA. La reforma tributaria no debe entenderse como una medida tradicional de ajuste fiscal, sino como una oportunidad para repensar el uso y la eficiencia de los tratamientos diferenciales y los beneficios tributarios de la Nación”, dijo el ministro Germán Ávila
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