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La marca surcoreana presentó la quinta generación de la Santa Fe, una camioneta que no regresaba al país desde 2016.
La nueva Hyundai Santa Fe llega a competir en el segmento de los SUV’s de tamaño medio, adaptados a la ciudad, pero listos para desempeñarse en terrenos complicados gracias a su mayor distancia entre ejes y a la superficie de apertura de su baúl trasero. Incluso, el nuevo modelo ofrece una mejorada tercera fila de asientos.
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El diseño de la nueva Santa Fe enfatiza las líneas horizontales y verticales con detalles de alta tecnología. Presenta una forma cuadrada de la larga distancia entre ejes que ayudan a transmitir una presencia imponente.
La parte trasera, que se distingue por su baúl más ancho, refuerza la sensación de solidez. Las luces traseras en forma de H armonizan con las luces en H delanteras.
El nuevo interior cuenta con un sistema de carga inalámbrica dual para smartphones, una pantalla curva panorámica que abarca el centro de funciones digitales y el sistema de info-entretenimiento de 12,3 pulgadas.
El nuevo modelo está disponible en siete colores exteriores, incluidos blanco sereno, azul oceánico, verde ciprés, plata diamante, rojo definitivo, gris eco perlado y negro abismo perlado.
La nueva Sante Fe cuenta con dos motores: un motor de combustión 1.6 Turbo con 178 Hp y un motor eléctrico de 59 Hp que entregan una potencia combinada de 232 Hp y un torque combinado de 367 Nm entre 1.000 y 4.100 RPM.
Este motor híbrido no enchufable promete un bajo consumo de combustible, una aceleración más rápida y una mejor respuesta, así como una conducción silenciosa en modo eléctrico.
Además, su motor 1.6 turbo equipa una tecnología inteligente que optimiza el uso de energía entre el motor de combustión y el motor eléctrico. Esto significa que el vehículo puede adaptarse automáticamente a las condiciones de manejo, mejorando la eficiencia y la potencia cuando más se necesita.
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