Práctica común entre conductores de carros puede salir carísima; evite dolores de cabeza

Manejar un vehículo con transmisión manual, más conocida como mecánica, requiere de ciertas habilidades y cuidados específicos, uno de los cuales es el uso adecuado del ‘clutch’. 

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Dejar el pie en dicho pedal, aunque sea ligeramente, mantiene el disco de embrague en contacto constante con el volante del motor. Este contacto provoca una fricción innecesaria que, con el tiempo, desgasta prematuramente los componentes del sistema de embrague. 

Según expertos de Motor Trend, esta fricción constante puede llevar a un sobrecalentamiento del disco de embrague y a un desgaste acelerado de la placa de presión y el cojinete de liberación.

Además del desgaste mecánico, esta práctica afecta la eficiencia del vehículo. Un embrague que no está completamente desacoplado puede ocasionar una pérdida de potencia del motor, lo que se traduce en una disminución de la eficiencia del combustible. 

Es decir, dejar el pie en el ‘clutch’ acelera su desgaste y esta situación puede hacer que el motor trabaje más para mover el vehículo, incrementando el consumo de gasolina.

Cuánto cuesta cambiar kit de embrague en Colombia

El reemplazo del sistema de embrague no es una reparación menor. Los costos de reparación pueden variar dependiendo del modelo del vehículo y del taller seleccionado. 

Según datos de Mercado Libre Colombia, el precio de un kit de embrague para un vehículo de gama media puede oscilar entre $ 250’000 y $ 1’000.000. 

A esto se deben sumar los costos de mano de obra, que pueden elevar la factura total a entre $ 1’000,000 y $ 1’500.000. En talleres autorizados de marcas reconocidas, este costo puede ser aún mayor.

Consejos para evitar el desgaste prematuro del ‘clutch’ 

Para evitar estos problemas y costos innecesarios, es crucial adoptar buenos hábitos de manejo:

• No dejar el pie en el  ‘clutch’: utilizar el reposapiés o dejar el pie en el suelo cuando no se esté cambiando de marcha.
• Asegurarse de que el  ‘clutch’ esté completamente desacoplado: siempre que se detenga el carro, ponerlo en neutro y soltar el ‘clutch’.