Carro eléctrico que vale lo mismo que uno de gasolina en Colombia: menos de $ 60 millones

Los carros eléctricos en Colombia son una opción ecológica que no todos los compradores se pueden permitir. Aunque se ahorra el dinero de la gasolina, el vehículo puede llegar a ser muy costoso. Sin embargo, hay una opción interesante.

(Vea también: Kia lanzará nuevo carro eléctrico y su precio lo pondría a competir con BYD, Volvo y más)

¿Cuánto cuesta el carro eléctrico más barato de Colombia?

El carro eléctrico más barato de Colombia podría ser el Renault Twizy, el primero de este tipo que sacó al mercado la marca francesa. Su rango de manejo es de 80 kilómetros y cuesta 57’900.000 pesos. Sin embargo, tiene capacidad solo para una persona.

Carro eléctrico que cuesta igual que uno de gasolina

Un vehículo con capacidad para cuatro pasajeros y bastante económico es el JMEV2, de la marca de carros eléctricos JMC.  Tiene longitud de 3.500 mm, cinco puertas y su precio inicial, por haber salido recientemente al mercado, es de 59’900.000 pesos.

Este es un valor que se iguala a carros impulsados por gasolina que están en su mismo rango de precios: Renault Kwid, Kia Picanto, entre otros. Tiene una autonomía de  200 kilómetros, ofrece ahorro de 60 % en gastos de combustible y costos de mantenimiento, pues no necesita cambio de aceite, filtros, correas y bujías.

La empresa está ofreciendo 8 años o 120.000 kilómetros de garantía para la batería, que se carga en 3,5 horas en una corriente de 220 voltios o 6 horas en una de 110 voltios. El motor tiene 26 caballos de fuerza y tiene 85 Nm de torque, lo que le permite movilizarse bien en la ciudad.

¿Qué es mejor, un carro eléctrico o un carro de gasolina?

Según el portal especializado Bassols, el consumo de un vehículo eléctrico es significativamente más eficiente debido a que este tipo de motor convierte una mayor proporción de energía almacenada en la batería en movimiento, por encima de un vehículo de combustión interna.

Además, el eléctrico tendría más autonomía, puesto que recorre más kilómetros por kilovatio/hora de energía que uno de gasolina por litro de combustible.