Diferencias entre AWD y 4X4: dos sistemas muy importantes de tracción, pero con distintos usos

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El AWD y el 4x4 son dos sistemas de tracción que brindan control en diversas condiciones de manejo. Descubra sus diferencias clave y sus usos en la carretera.

En el curioso mundo de los carros, dos términos que usualmente pueden generar confusión son el AWD y el 4×4. Ambos sistemas mejoran la tracción en las ruedas, pero se diferencian en cómo funcionan y en sus aplicaciones.

El AWD (All-Wheel Drive o tracción en las cuatro ruedas) es un sistema de tracción en carros que envía potencia a todas las llantas de manera automática y continua, mejorando la tracción y estabilidad en una variedad de condiciones de carretera, como lluvia o nieve, para un manejo más seguro y eficiente.

Por su parte, el 4×4, o tracción en las cuatro ruedas, es un sistema de tracción en vehículos que permite al conductor enviar potencia a las cuatro ruedas simultáneamente. Esto mejora la tracción y la capacidad de manejo en terrenos difíciles como caminos sin pavimentar o condiciones todoterreno, proporcionando un mayor control y agarre en situaciones adversas.

(Lea también: Cómo activar el botón de recirculación y cuál es su diferencia con la ventilación interna)

Diferencias entre el AWD y el 4X4

1. Automático vs. manual:

  • AWD: este sistema es generalmente automático y se ajusta de manera continua según las condiciones de la carretera y las necesidades de tracción del vehículo. El conductor no suele tener que intervenir para activarlo o desactivarlo.
  • 4×4: suele ser manual y controlado por el conductor. El conductor puede seleccionar cuándo desea activar la tracción en las cuatro llantas, generalmente a través de una palanca o un interruptor en la cabina.

2. Uso:

  • AWD: son comunes en una amplia variedad de carros, desde automóviles de pasajeros y algunos vehículos deportivos. Están diseñados principalmente para mejorar la tracción en condiciones de carretera variadas, como lluvia, nieve y superficies resbaladizas.
  • 4×4: se encuentran principalmente en vehículos todoterreno, camionetas y vehículos de uso ‘off-road’. Están diseñados para proporcionar tracción adicional en terrenos difíciles, como caminos sin pavimentar, lodo o terreno escarpado.

3. Modos de operación:

  • AWD: estos pueden operar en todo momento y no suelen tener modos seleccionables por el conductor. Distribuyen la potencia entre las ruedas según sea necesario para mejorar la estabilidad y la tracción.
  • 4×4: los sistemas 4×4 suelen tener modos seleccionables, como 2WD (tracción en dos ruedas traseras), 4WD High (tracción en las cuatro ruedas en condiciones normales de conducción) y 4WD Low (tracción en las cuatro ruedas con relaciones de transmisión más bajas para un mayor manejo en situaciones difíciles).

4. Uso en condiciones extremas:

  • AWD: son adecuados para la mayoría de las condiciones de conducción en carretera, pero pueden no ser ideales para situaciones extremas fuera de la carretera.
  • 4×4: son ideales para situaciones extremas fuera de la carretera, como la conducción todoterreno en terrenos difíciles.

(Vea también: Cómo ‘polichar’ el carro: paso a paso para que chicanee con el brillo de su vehículo)

 

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En conclusión, la principal diferencia entre AWD y 4×4 radica en su aplicación y funcionamiento. El AWD es un sistema más orientado a la conducción en carretera y es automático, mientras que el 4×4 es un sistema más manual y diseñado para condiciones de conducción todoterreno difíciles. La elección entre uno u otro depende de las necesidades del conductor y del tipo de vehículo que se utilice.

*Este artículo fue escrito y curado por el equipo de Robby Carros con apoyo de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano.

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