¿Cómo se debe actuar ante una frenada de emergencia en moto? 'Influencer' dio técnica

A pesar de todas las precauciones que se tomen en una motocicleta, pueden surgir situaciones que requieran una reacción rápida y precisa, pues una de las habilidades más importantes que debe dominar un motociclista es la técnica de frenado de emergencia.

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Truco para frenar de emergencia en la moto

Según un usuario de la cuenta @Bikercouple804, dio una recomendación acerca de lo que se puede hacer al momento de tener que frenar de emergencia.

Inicialmente, hay que conservar una distancia prudente, pero si se presenta el caso en el que esto no es posible, el truco recomendado es mover la moto hacia un costado para que el vehículo pierda la fuerza de impacto y el motociclista no salga lastimado.

 

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Sin embargo, hay otros consejos que se pueden tener en cuenta, según la inteligencia artificial:

• Aplique los frenos de manera progresiva: comience aplicando el freno trasero con suavidad para estabilizar la moto y luego añada el freno delantero de forma gradual.
• Evite bloquear las ruedas: esto puede provocar una pérdida de control. Module la fuerza que aplique a los frenos para evitarlo.
• Inclínese ligeramente hacia adelante o hacia un lado: esta posición ayudará a mantener el equilibrio y evitar que la rueda delantera se levante.
• Mantenga la mirada fija en un punto lejano: esto ayudará a mantener el equilibrio y evitar obstáculos.

¿Cuál es el freno de emergencia de una moto?

En realidad, las motos no tienen un ‘freno de emergencia’ como tal en el sentido de un sistema independiente como el de los carros.

La frenada de una moto se hace principalmente con los dos frenos principales:

• Freno delantero: suele ser el más potente y se acciona con la mano derecha. Es el que proporciona la mayor parte de la fuerza de frenado.
• Freno trasero: se acciona con el pie derecho y se utiliza para estabilizar la moto y evitar que se levante la rueda delantera al frenar bruscamente.

¿Qué pasa si se frena en una curva?

Frenar en una curva puede ser extremadamente peligroso y debe evitarse en la medida de lo posible.

Al frenar en una curva, se está alterando la distribución del peso de la moto y reduciendo la tracción de las ruedas, especialmente la delantera, y esto provocaría consecuencias en la motocicleta.

1. Bloqueo de ruedas: si frena demasiado fuerte, las ruedas pueden bloquearse, lo que hará perder el control y aumentar el riesgo de caídas.
2. Subviraje: la moto puede seguir una trayectoria recta a pesar de girar el manillar.
3. Sobreviraje: la parte trasera de la moto puede deslizarse y perder adherencia.