En Bogotá, es común escuchar o ver casos de personas que ingresan al sistema de Transmilenio sin pagar el pasaje, desde grupos de personas que ponen a prueba puertas “anticolados” hasta intentos con resultados fatídicos para los involucrados. La cifra de colados, que ascendió al 28,5% durante 2022, descendió al 15,32% en lo corrido de 2023; sin embargo, la problemática no deja de aquejar el sistema financiero y las operaciones de la empresa de transporte masivo.
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El estudio llevado a cabo por la Dirección Técnica de Seguridad de Transmilenio abarcó 63 estaciones del total de 138 que tiene el sistema, también incluyó los 9 portales y su fecha de corte fue el 30 de septiembre de este año. Para conseguir la información practicaron estrategias como trabajo de campo, seguimiento por cámaras y reportes en el Sistema Inteligente de Detección de Eventos (SIDEST), para el posterior procesamiento de datos y análisis de resultados; además señalan que es la medición más amplia que han implementado hasta el momento.
Sobre el resultado alcanzado, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, celebró en su cuenta de X y mencionó algunas de las estrategias ejecutadas para tal disminución:
Disminuimos la evasión en el sistema @TransMilenio del 28,5% en 2022 al 15,3% en 2023, fortaleciendo el control, el monitoreo, la infraestructura y la cultura ciudadana:
– Instalamos puertas automáticas en 24 estaciones y avanza la instalación de más dispositivos.
– Triplicamos… pic.twitter.com/ohLFqv4oBA— Claudia López Hernández (@ClaudiaLopez) November 15, 2023
Al respecto también se refirió el gerente de Transmilenio, Orlando Santiago:
“Hoy más del 84 % de los usuarios pagan su pasaje, resultado del trabajo del Ente Gestor al fortalecer el plan estratégico dirigido a mitigar el no pago del pasaje, que plantea cuatro líneas de acción (control, monitoreo, infraestructura y cultura), y en el que seguiremos avanzando para que, entre todos, mejoremos cada vez más el servicio cuidando lo que nos pertenece”
¿Dónde se presentan más colados en Transmilenio?
Según los resultados arrojados por el informe de Transmilenio, las troncales Caracas Sur, NQS Sur y Calle 13, son los puntos donde más se presenta la evasión del pasaje; en contraste, las troncales Caracas Centro, Carrera 10 y Eje Ambiental tuvieron la mayor disminución de evasión con respecto al 2022.
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Medidas que implementará Transmilenio en Bogotá para reducir los colados
Con la finalidad de continuar mitigando la evasión de pago del pasaje en el sistema, Transmilenio plantea fortalecer el plan estratégico actual en sus cuatro líneas de acción: Control, monitoreo, infraestructura y cultura. Sobre este se destacan:
- La instalación de nuevas puertas automáticas “anticolados” en sus estaciones. Actualmente adelantan un proceso de licitación para instalar dichas puertas en 29 estaciones más, con un enfoque especial en las troncales NQS Centro, NQS Sur, Calle 13 y Caracas Sur.
- La instalación de Barreras de Control de Acceso (BCA) tipo ‘piso a techo’ en las estaciones: Calle 22 y Héroes, también se espera que a finales de 2023 se instalen en 3 portales y 14 estaciones.
Además, la percepción ciudadana registrada en Bogotá Cómo Vamos mejoró: el índice de satisfacción de movilidad en el Sistema subió a 38,8%, lo que corresponde a un aumento de 9,1 puntos porcentuales frente a 2022. Asimismo, la satisfacción de las mujeres en el sistema subió a 9,4% y la de los hombres a 6,1%, los números más altos desde 2016.
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