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Este artículo fue curado por Gustavo Arbelaez   Oct 24, 2023 - 9:39 am
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Carlos Fernando Galán, de acuerdo con una reciente encuesta, se sigue perfilando como el favorito para quedarse con la Alcaldía de Bogotá en las elecciones del próximo 29 de octubre.

Un nuevo tracking de RCN, de GAD3, evidencia que la escalda en la intención de voto del candidato por el Nuevo Liberalismo sigue al alza, llegando ahora al 40,5 %. Según esa medición, repuntando constantemente desde el 36,6 % que se informó el pasado 11 de octubreAl tiempo que Gustavo Bolívar, su más cercano competidor en esa medición, viene cayendo desde el pasado 12 de octubre, pasando del 24,9 % y llegando, en la más reciente medición, al 21,9 %.

(Vea también: Prohibido porte de armas, venta de alcohol y más restricciones que habrá en elecciones)

Carlos Fernando Galán ha mencionado que, a pesar de que las mediciones muestran una tendencia en la que amplía la diferencia, las encuestas, en muchas ocasiones, no representan la realidad del proceso electoral. En todo caso, el candidato a la Alcaldía de Bogotá espera que se materialice esa tendencia el próximo 29 de octubre.

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Un punto clave es que, en un eventual escenario en el que se diera una segunda vuelta contra Gustavo Bolívar, Carlos Fernando Galán se quedaría con la Alcaldía de Bogotá con un 63,2 % de la intención de voto, en comparación con el 29,4 % de Bolívar.

Si en cambio ese escenario fuera contra Juan Daniel Oviedo, que estuvo en debate con ‘Juanpis González’, Galán se llevaría el 67,4 % de los votos y el exdirector del Dane se queda con el 23,8 % de la intención de los sufragantes.

Durante esta última semana de campaña, tanto Galán, como Oviedo y Bolívar, que son los más opcionados a quedarse con la Alcaldía, han mantenido la asistencia a debates públicos.

De hecho, las más recientes discusiones han girado entorno al futuro del Metro de Bogotá y la primera línea, toda vez que el presidente Gustavo Petro ha manifestado que, en su visita al presidente de China, Xi Jinping, va a pedir el apoyo para que uno de los tramos sea subterráneo.

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