Si hubo un sector que le costó recuperarse después de la pandemia del COVID-19 fue el aeronáutico, el cual se vio muy afectado con el incremento de la inflación, que puso a volar los precios del combustible para los aviones, lo que dejó en crisis a muchas aerolíneas por su alto costo. Tanto así, que Viva Air y Ultra Air tuvieron que salir de operación repentinamente afectando a miles de pasajeros en Colombia.
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Pese a ese complejo panorama, Avianca volvió a ser la aerolínea líder del sector y tuvo el incremento en ventas más alto en el cierre del año pasado. De hecho, la Supersociedades entregó en un informe las cifras 6 meses después y el cual muestra por separado el negocio de las diferentes empresas aéreas.
Entre las primeras ocho posiciones, además de Avianca, se encuentran sus principales competidores por lo menos hasta 2022, las cuales fueron Latam, la desaparecida Viva, Wingo y las regionales Easyfly y Satena. En total, el citado informe arrojó ingresos operativos por 20 billones de pesos durante el año pasado.
En cuanto a Avianca, la empresa logró facturar 11,4 billones de pesos en ingresos que tuvo una variación mayor a 150 % y activos por $ 17,8 billones que tuvieron a su vez un alza interanual del 49 %; sin embargo, tuvo números en rojo con las utilidades netas, ya que tiene pérdidas por 801’214.000 pesos con una variación de -57,8 %, según Supersociedades.
En el segundo lugar se encuentra la aerolínea Tampa Cargo, una filial de Avianca y que produjo ventas por 2,5 billones de pesos con una utilidad neta de 123’869.000 pesos. Luego le sigue Latam, que se encuentra en la tercera posición con ingresos por 1,78 billones de pesos y con una variación de 80,5 %, de acuerdo con los datos suministrados por la entidad.
Finalmente, el cuarto lugar lo ocupa una aerolínea que ha dado de qué hablar en los últimos meses. Se trata de la hoy desaparecida Viva Air, la cual facturó en 2022 1,7 billones de pesos, los cuales no le alcanzaron para salvarse.
A continuación, el listado completo de una gráfica presentada por La República
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