Los vehículos híbridos han ido ganando terreno en el mercado global y Colombia no es la excepción. Los fabricantes cada vez más están apostando por este tipo de tecnologías, ofreciendo una variedad de modelos atractivos.
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En pocas palabras, un híbrido combina al menos un motor eléctrico con un motor a gasolina y su sistema recupera energía a través del frenado regenerativo. A veces, el motor eléctrico hace todo el trabajo; otras veces, el motor de gasolina y, en ocasiones, trabajan juntos.
Gracias a las exenciones en materia de movilidad y los beneficios tributarios que tienen los híbridos en Colombia, se matricularon 27.782 carros con este tipo de tecnología en 2023 —un aumento de 13,1 % frente al 2022—, según datos de Andemos.
De este gran total, 25.983 unidades corresponden a los ‘mild-hybrid’ y los híbridos convencionales. Estos no requieren ser enchufados a la red eléctrica para recargar sus baterías. Por su parte, los híbridos enchufables (o ‘plug-in hybrid’) registraron 1.799 unidades.
Ariel Montenegro, presidente de Renault Sofasa, se refirió a este comportamiento del mercado en un evento desarrollado en Bogotá, donde anunció los lanzamientos de la marca francesa para 2024.
El ejecutivo aseguró en diálogo con Pulzo que en Colombia la transición a energías limpias avanza bien si se le compara con otros países de América Latina. Sin embargo, señaló que hay una distorsión en las cifras, ya que en nuestro país los vehículos híbridos no tienen pico y placa, por lo que muchos conductores se han volcado a comprarlos, sin fijarse en su impacto ambiental.
“Todas las tecnologías híbridas, sin importar el impacto real medioambiental, han tenido un crecimiento exponencial. Se ha acelerado la renovación del parque automotor por el lado de los híbridos, mientras que va creciendo orgánica y no exponencialmente la de vehículos eléctricos”, comentó Montenegro.
A su juicio, la preferencia de los consumidores por los carros híbridos está más ligada a los beneficios que estos ofrecen (como no tener pico y placa), que a un mayor conocimiento de su carga ambiental de parte de los compradores.
Nuevos carros de Renault que llegarán a Colombia
En el evento, Montenegro también confirmó cuáles serán las nuevas apuestas de la compañía para el mercado colombiano:
- Kwid E-Tech 100 % eléctrico
- Megane E-Tech 100 % eléctrico
- Kangoo E-Tech 100 % eléctrica
- Duster MY con exportaciones Chile y México
- Renault Kardian
- Un vehículo híbrido (del cual no hay mayores detalles, por ahora)
Renault busca mantenerse como líder en ventas en Colombia
En cuanto a las expectativas de ventas, Montenegro comentó que la marca le apunta a mantener los resultados obtenidos en 2023, es decir, mantenerse como la compañía que más vehículos comercializa en el país, apalancada en los lanzamientos que hará este año.
“En 2023 vendimos 27.000 vehículos, este año no vamos a estar por debajo de eso gracias a los nuevos lanzamientos que tenemos. Seis vehículos nuevos en el mercado nos tienen que llevar a un crecimiento, en un mercado que esperamos esté más bajo”, precisó.
Y es que la marca francesa tuvo muy buenos resultados el año pasado. Metió tres referencias en el ‘top’ 10 de los carros más vendidos en Colombia:
- Renault Duster: primer lugar con 7.085 unidades vendidas
- Renault Kwid: quinto lugar con 4.733 unidades comercializadas
- Renault Sandero: décimo lugar con 3.371 unidades despachadas
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