La tecnología, bautizada Air Free Concept, usa una estructura única de radios que se extienden a lo largo de los lados interiores de los neumáticos, explica la compañía en su web.
Así, en definitiva, se prescinde de la utilización del aire como sustento para la rueda de la bicicleta, agrega, y explica que las resinas empleadas en los radios y cauchos ayudan a darse cuenta de un uso más eficiente de los recursos.
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Si bien Bridgestone Corporation y Bridgestone Ciclo Co. tienen como objetivo proponer nuevas formas de ciclismo que utilizan el Air Free Concept, anunciaron la adaptación de esta tecnología en otros tipos de neumáticos, aunque no precisan cuáles.
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