Se trata de una carrera que hace parte de los denominados ‘Cinco Monumentos’, pruebas de un día con gran importancia y tradición. Es la edición 108 y se correrá este sábado 18 de marzo en un trazado de 191 kilómetros. Se podrá ver a través de Espn a partir de las 9:00 a.m.
La conocida como “Classicissima” es la prueba más larga del calendario, y a ella acuden los mejores especialistas del esprint y clasicómanos en busca de la gloria. No en vano, levantar los brazos en San Remo conduce directamente al olimpo del ciclismo.
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Por derecho propio y merced a su victoria en la Kuurne y el doblete en la Tirreno Adriático, Peter Sagan se presenta como favorito número uno. Su estado de forma y su talento lo justifica, y el vencedor del Tour de Flandes 2016 quiere lucirse en tan monumental carrera.
Sagan lo tendrá difícil, pues rivales de entidad no le van a faltar al maillot arcoiris. Entre ellos el colombiano Fernando Gaviria, quien llega con cuatro triunfos, el último en la Tirreno ante Sagan, y con una enorme ilusión por conquistar San Remo. El “Misíl” de Antioquía, de 22 años, será una referencia a seguir dentro de un equipo de lujo, ya que el Quick Step pondrá en ruta a Tom Boonen y Julian Alaphilippe, dos piezas de garantía.
En la pelea hay que incluir al polaco Michal Kwiatkowski (Sky), vencedor de la Strade Bianche. El campeón mundial 2014, impredecible, ya tiene clásicas en su palmarés, como la Amstel Gold Race (2015) y el H3 Harelbeke (2016)
El conjunto del Movistar contará con la experiencia del italiano Daniele Bennati, aunque sus opciones son escasas. El equipo español lo completan el colombiano Carlos ‘El Bananito’ Betancur, Winner Anacona, Jorge Arcas, Carlos Barbero, Richard Carapaz, José Joaquín Rojas y Jasha Sutterlin.
la historia ensalza al gran Eddy Merckx, quien posee el récord de victorias, con 7 ediciones en su palmarés (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976).
El último campeón del Mundo ganador en San Remo con el maillot arco iris en el pecho ha sido el italiano Giuseppe Saronni, en 1983. Este año Sagan ya tiene otro aliciente para entrar en la historia de la carrera.
Con Efe.
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