Por eso, Ramírez aseguró en Blu Radio que las más beneficiadas con este cambio, según él, serán las usuarias que utilizan este sistema.
“Consideramos que esta medida permite que las mujeres se sientan más tranquilas en sus viajes. Vamos a reducir con esto el acoso a las mujeres ya que la posición permite mucha más visibilidad y orden dentro del bus”, dijo el funcionario en la emisora.
Además, Ramírez explicó que la idea que tiene la empresa de transporte masivo “no es meter más personas al bus”, sino abrir más espacio “para mayor comodidad a la entrada y salida” de los buses.
De todas formas, una usuaria consultada por la emisora dijo que de nada servirá abrir más espacio en los buses si se va a aumentar la capacidad de transporte.
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“Como es un transporte masivo uno está expuesto a estar todo apretado. Tras de que así nos llevan como salchichas, nos empujan y no hay educación para con las personas mayores, pues ahora peor”, señaló Gloria López.
Con ella coincide Fernando Rojas, un conocedor en temas de movilidad que en diálogo con Noticias Caracol dijo que esta medida podría funcionar si el sistema mantiene los mismos cupos que en este momento.
“Si no trabaja para que este nuevo orden de las sillas mejore la calidad del servicio, simplemente vamos a ir apretados como sardinas, pero en una lata diferente”, agregó Rojas.
Bogotanos reaccionan a la propuesta del alcalde Enrique Peñalosa de instalar bancas en vez de las sillas en los buses de Transmilenio https://t.co/Jv1hhS4uad
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— Noticias RCN (@NoticiasRCN) 16 de abril de 2018
Este fue el anuncio que hizo el alcalde Enrique Peñalosa, en Twitter, y varios comentarios de ciudadanos.
Con las bancas a lo largo del bus, contra las paredes, nuevos buses TransMilenio tendrán más espacio para que pasajeros se muevan a lo largo del bus a donde haya más espacio y lleguen más cómodamente a las puertas
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) 14 de abril de 2018
Como mueve más que los metros, voy a adecuarlo para que parezca un metro. Es poco consecuente, me parece…
Preferiría ver el estudio que ratifica que una nueva ubicación de sillas hace más práctico, cómodo y apropiado el uso del Transmilenio, sr. @EnriquePenalosa.
— SergioRomero (@guardianromero) 14 de abril de 2018
Los metros tienen sistema de arranque y frenado controlado. Los buses no. Esos buses serán mas inseguros asi
— HERNANCHO (@halparra) 15 de abril de 2018
!!!!Cierto más comodidad, así funciona el tren aquí #NY pic.twitter.com/6Z3zzRjVbq
— RestrepoPatty🇨🇴✍🏻 (@Gitzy729) 14 de abril de 2018
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