El comandante decidió aterrizar de forma preventiva tras escuchar “un ruido inusual proveniente del sistema de llantas”, explicó Avianca en un comunicado.

Para reducir su peso y garantizar así “un descenso seguro”, el avión sobrevoló durante dos horas la capital colombiana para consumir combustible y tocó tierra “sin novedad”.

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Expertos de Avianca determinaron en un examen posterior que el ruido anómalo fue producido por una de las ruedas del tren de aterrizaje que explotó tras el despegue.

Los pasajeros fueron reacomodados en otro vuelo.

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